行进在路途上，每一次的变道超车，每一次的路口转弯，每一次的加快与制动，都会在必定程度上加剧咱们的疲劳感，在安全上都会呈现某些危险。究竟人无法像机器或程序那样，能无时无刻的“聚精会神”。

　　主动驾驭是未来轿车的发展趋势，完善的主动驾驭功用小则会让咱们的驾驭变得愈加安全，大则将会使路途变得愈加疏通。在WEY摩卡科技首秀上，WEY品牌摩卡产品总监刘鹏凯，对摩卡的智能驾驭技能及功用进行了具体的介绍：“现在咱们为摩卡规划了三个等级的智能驾驭的才能，分别是HWA，NOH，以及HWP。”

　　HWA：高速驾驭辅佐。当摩卡行进在高速路途，或许城市快速路，HWA功用处于敞开状态下时，咱们想要完结变道，驾驭者不再需求用手去操作方向盘，只需用手请拨一下转向灯，摩卡在辨认后方没有车辆，彻底安全的状况下时，就会主动完结变道操作。这是摩卡主动驾驭的开始形状。

　　NOH：高速主动领航辅佐。NOH体系能够理解为在HWA体系之上，加入了高精度地图，能够让摩卡完结点到点之间的主动驾驭才能。比方说，当咱们行进进高速路的进口收费站，在驶出高速路之前，咱们基本上不必再去接收车辆了，摩卡会主动变道、主动超车、主动辨认进出口匝道。这是摩卡主动驾驭的过渡形状。

　　HWP：高速公路领航驾驭。望文生义，摩卡将会在高速路上履行一些主动驾驭操作，包含多车变道、才智躲闪、高速避障变道等等。摩卡的这项功用将于年内彻底完结，让车辆在高速公路上能够全主动而且安全的行进，这便是摩卡主动驾驭的彻底形状。

　　比较特斯拉，WEY摩卡装备的是固态激光雷达，它能在人眼看不清楚的状况下，仍然能够精确判别车辆四周状况。基于此，当WEY摩卡处于狭小空间，驾驭员无法顺畅翻开车门状况时，车主能够经过手势来“呼唤”车辆，可谓钢铁侠再现。

　　摩卡是WEY品牌科技向上的包围前锋，代表着WEY品牌在智能化范畴的实力。当一台真实有温度，真实懂得驾驭员喜爱，真实能让人与机器交流的轿车行将到来，你会等待吗？