为什么要讲最强龙头的上车，超短寻求的无非就财富的快速堆集，也便是账户的剧烈动摇，无疑超级龙头能让这个成果更直观。并且做超短，不论你什么形式，都离不开对超级龙头的重视和参阅，最好的了解方法便是和它发生关系。

　　要记住一点：能上车的龙头都是带有一些预判性（不合时出场）的，但凡现已承认的龙头（现已共同），都是欠好上车的，由于没有人是傻瓜。

　　尽管这个定语是最强，但也不是说只要一个，要表达的是一个可比较的系统内最强的那个或许几个票。

　　当然哪一种上车方法都是能够的，可是往往不同的状况会对应着不同的上车方法，终究是要寻觅那个承认性相对最高，风报比相对最好的临界点。

　　竞价上车的理由，为了防止：一方面是开盘直接拉，不给（低位）上车的时机。另一方面是开盘往下砸，砸到你置疑昨日的决议计划，不敢下手。

　　这种状况首要针对，这个涨停你是最想打的，并且有很强的预判这票会持续翻开向上的空间。但竞价上车有个条件便是当天的风报比，开在4个点以下堵竞价是合理的，可是开的太高，不如等打板承认性来的更合算。

　　也正是由于风报比的问题，所以这个用竞价方法的比较少，一般都是涨停打板，当然有一些竞价开的很高，开盘一笔封死涨停或许上不去车的状况，这一般通过在调集完毕之后快速下单来处理。拾荒网专心短线技能技巧进阶。并且，这种票前一天大都是给了很好的上车时机的，所以做加快的状况是比较少的。

　　这是竞价上车最常用的方法，前一天比较弱势的涨停，第二天竞价转弱强，那就决断直接上车。可是许多状况竞价不承认是不是转强，那就等着上板的时分打板就好了，比方上面的百邦科技和恒立实业。当然全新好那个弱转强的一字是不给时机的，抛弃或许排队都没缺点。

　　首封，多个票在竞选的时分，不承认终究谁才是那个能够上位的票，所以跟从商场走出来确实认性，直接打板。最近这段时刻，竞选失利的票太惨，根本都是大面，能够防止这种上错车。关于打回封而言，等量仅仅一种表象，更多的是一种二次承认。

　　这种首要针对的是前一天有好多只龙头票，第二天不合不承认商场会挑选哪一只，而你又不想增加片面预判的成分，依照这段时刻的状况，略微一个片面判别过错，上了一辆被筛选的车，大概率都逃不出大面一碗。拾荒网专心短线技能技巧进阶。

　　维宏股份是前一天4个2连板里边的最强板，上板的时分秒扫。华升股份和正裕工业是前一天的几个龙头里边开的最高的，并且都是一字，这个时分假如预判商场会至少留下一个空间板，前一天挂夜单排队没缺点。

　　回封，更多代表的是不合转共同，尤其是午后带量强势的回封。你能够了解为二次承认，尤其是调整了很长时刻挑选回封的票，是通过了长时刻的比赛和考虑，在商场心情现已承认安稳的差不多的时分挑选上板，安全性更高一些。

　　当你觉得竞价开的有些高，比方开在4个点以优势报比不合算，可是开盘之后往下砸接受又非常好的时分，便是急杀低吸点，必定要注意接受。这个是很检测盘口功底的，专栏的第四篇和第五篇专门讲的便是这个。通过这么长时刻的实践，信任我们对这个高低点掌握应该没什么问题。

　　这个界说就比较含糊，你叫低吸也行，叫追高也没什么缺点。首要用在开盘的时分你不敢承认是强是弱，可是早盘快速拉起来承认强势，在高位横盘调整等量的时分，你挑选买进去。拾荒网专心短线技能技巧进阶。或许等一个愈加承认的信号，有人焚烧的时分，你追进去或许扫进去，那便是下面的方法。

　　这两个其实没什么差异，仅仅扫板比追高看起来盘口确实认性更高一些，当然打板确实认性更高，但不论哪种方法，都是源于你这个票的预期，你的预期中就有它会涨停的或许性，你才会做出这个动作。而不是盘中看着这票焚烧，一个激动就追进去，这有实质的差异。

　　到今日我们说超短，现已没有一个固定的限制，我是做低吸的，他是做追高的，你是做打板的等等，都是围绕着龙头股在做。

　　散户一旦入驻一只股票，常常会将主力作为自己的假想敌，他们简直把一切的精力都放在探问主力的音讯上，但许多时分主力恰恰使用这点将计就计，成心泄漏些音讯给散户，当跟进者越来越多时，主力就随手推舟，在音讯传开之时顺势拉抬股价，散户一见承认音讯无疑，所以大举跟进，就在大举的一片追涨声中，主力将筹码通通都倒给了散户。

　　从上面的剖析能够看出，散户专心肠探问音讯，不只跟主力不成，反被主力使用。其实这是散户对自己没有决心的体现，假如全体想着怎样去跟主力，反而跟不上主力，即便跟上了，也或许是搭上了最终一班车——不亏本罢了。这样不只自己身心疲乏，并且简单忽视公司的根本面改变与大盘改变，更简单被套。