小型SUV一向有很多人喜欢，无论是在城市中络绎仍是在市郊的高低路上行进，它都可以给人带来不错的驾驭体会。今日给我们介绍的是本田e:NS1 2022款 e型版，小型SUV，CLTC纯电续航才能420km，据终端显现该车优惠5万，那么该车产品力怎么？值得下手吗？接下来从外观、空间、动力等方面来聊下该车，一同来了解下吧。

　　本田e:NS1全体外观看起来时髦、动感。车头选用封闭式格栅规划，熏黑饰板与两边尖锐、灵动的大灯相连，使车头的横向视界得到提高。中心硕大车标LOGO支撑发光，夜间点亮后比较夺目，盖板下方是快充与慢充接口。

　　车身旁边面，车顶与腰线规划得比较平直，后门把手规划在C柱处，外后视镜与轮眉进行了熏黑处理，17英寸轮圈选用六辐式规划，全体造型看起来比较动感。

　　车尾方面，上方规划了扰流板与横置灯带，尾灯选用贯穿式规划，中心灯带规划得比较细，与白色饰板相结合，后围住选用熏黑面包掩盖，辅以横置镀铬润饰，营造出丰厚的层次感。

　　该车定位为小型SUV，车身尺度长4.390米、宽1.790米、高1.560米，轴距2.610米，我身高一米七八，坐在驾驭位，将座椅调至最低，头部距车顶约1拳1余量，座椅软硬适中，包裹感不错，一起A柱规划得比较细，视界杰出；前排方位不变，在后排可以得到约1拳的头部空间和1拳3指的腿部空间，一起后排中心地台凸起起伏比较小，中心座椅也配有头枕，体现还不错。

　　内饰方面，内饰运用不少平直的线条，全体风格比较精约。搭载10.25英寸全液晶仪，显现丰厚，字体足够大，看着直观；15.1英寸竖置中控屏，尺度大气，内置Honda CONNECT 3.0智导互联体系，支撑GPS导航体系、智能语音辨认、CarLife手机互联映射、在线付出、Wi-Fi热门等，一起车机的运用逻辑，反应灵敏度达到了合资品牌电动车的干流水准，比较讨喜；方向盘为三辐式规划，支撑上下+前后调理，握感一般；单色气氛灯尽管比较一般，但也为内饰增添了一丝生机。

　　动力方面，该车搭载前置单电机，上限功率134千瓦（182马力），匹配电动车单速变速箱，最高车速150km/h，百公里耗电量13.6kWh/100km，搭载53.6kWh的三元锂电池，CLTC工况下续航路程为420km，快充0.67小时 慢充9小时。

　　归纳来说，车子外观时髦、动感，作为小型SUV，空间够用，驾驭视界杰出，内饰简练而赋有科技感，一起车子配有六个安全气囊、倒车印象、三种驾驭形式等有用装备，动力储备足，纯电续航420km带快充，车子产品力体现杰出，作为家用代步值得引荐。

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