俄罗斯媒体称，俄军工企业预备把晋级苏-57战斗机的传统的机械液压操作体系晋级成现在十分前沿的气动面操控体系（电动态液传动器）。

　　俄罗斯专家以为，这一改造晋级将进步苏-57隐身性和机动性，苏-57将成为继F-35之后，第二款运用电动态液传动技能的五代机。这一项改造技能十分的杂乱，一旦取得成功成果十分震慑。

　　改造液压传动设备能让苏-57变得更轻，也会减轻后期的修理作业，下降修理本钱。呈现毛病后，替换零件也会变得很简单，电传操作会让操控愈加精准，并且它的体积十分小，很轻。

　　这一改造还能够下降雷达的可视性，还能够进步战机的机动功能。依照方案，具有电动态液传动技能的苏-57将在2022年完成首飞。而为完成这一技能，俄罗斯将在2年内进行屡次试飞。 俄罗斯英豪试飞员奥列格·穆托温表明，电传操作体系会大幅提高战机的生存能力。之前的液压传动体系，由于十分的杂乱，为了让这一体系能够顺畅工作，必须在机翼与机身内铺设许多充溢液压传动液的管道，十分占用空间，并且在空中对战时，很简单遭到损坏，影响战机的机动性。

　　电传操作体系则不必要配备如此多的液压管道，只需要电线和效果设备衔接，就让整个操作体系正常工作，不占用机身和机翼内的空间，并且还能够在铺设电线的时分，预备多套衔接设备，用于紧急状况备用。这样，即便是飞机受损，可是飞机的全体机动性不会太受影响。并且电传体系让战机内的人员远离了易燃和有毒传动液。

　　俄国媒体在报导中谈论，现在欧洲各国以及美国，正在为“更彻底的改造电传操体系”而尽力。并运用在军用和民用飞机制造上。这一技能也被当时国际各国以为是最先进的飞机改造思路。

　　在这一改造思路上走的最远的便是美国的F-35战机。国际各大出产企业将F-35上，电动和液压混合操作体系称为“F-35战机的要害优势”。由于规划师抛弃了一致运用液压体系操控飞机各个翼面，在经济上每个活动翼面规划独立的液压回路，用电传操作体系操控这些液压回路。

　　彻底抛弃液压传动设备，更是先进的规划理念。假如说这儿理念是完美，那么不得不提出，电传操作器仍然离不开液压油也液压缸。假如飞机在飞翔过程中呈现液压缸决裂，或许液压油走漏的状况，那么电传体系会彻底失效。现在还没有比液压效果筒更高效的替代品。

　　媒体还指出，现在苏-57的改造之路还未中止，虽为列装部队运用，但它仍然会成为俄罗斯未来十年的主力战机，因而还会呈现更多形状改变。