迹在各大紧固件贴吧的小编，发现螺丝人对轿车零部件仍是适当感兴趣的，不管是从机器、产品仍是出售方法都足以证明，轿车零部件在职业中仍是有很大的需求量。

　　确实，轿车零部件是轿车工业的重要组成部分，也是轿车工业开展最为重要的根底。改革开放以来，我国轿车工业飞速开展，轿车销量自 2013 年以来便维持在 2000 万辆以上，2018 年前 11 月累计销量达 2542 万辆。在轿车工业的带动下，轿车零部件制作在工业规划、技能水平、工业链等方面取得了显著成绩。

　　据贴吧螺丝人王师傅说道：一般仅在主机厂安装的轿车零部件数量就超越1500个，而一切散件总和超越2万个。某种程度上讲，轿车零部件的质量决议了轿车整个生命周期质量的可靠性和稳定性。这也验证了没有哪个职业对其工业链的依托程度如此之高。

　　工业发达国家的零部件和整车工业链产量比较一般超越1.7:1，而我国只要1:1。也就是说，我国虽然是全球榜首轿车出产大国，可是零部件配套份额并高。许多中心零部件都需要从国外进口，咱们的零部件工业链比自主品牌轿车开展还要落后。以2017为例，轿车整车及其零部件进口值是我国进口的第二大类工业品，仅次于集成电路。

　　《2018年全球轿车零部件配套供货商百强榜》罗列了全球最大的100家轿车零部件企业，各国体现如下:

　　据资料显现，日本有26家公司入榜，是现在轿车零部件配套供货商最多的一个国家，其次是美国，有21家入榜;德国第三，有18家入榜;我国第四，有8家入榜。

　　互联网资料显现，轿车零部件的国别会集度十分高，日本、美国、德国三个国家之和达到了65家，三国处于肯定联合独占状况，并且这三个国家的零部件根本操控了整个工业链的中心部分。

　　《2018年全球轿车零部件配套供货商百强榜》内的我国的轿车零部件职业体现看似仍是不错的，位列第四，有8家上榜;包含由于申报原因未上榜的两家;如下共列举了算是我国最大的10家零部件供货商。

　　延锋位列第(16位)：上汽集团的嫡派零部件企业，首要出产外表板、门内饰、保险杠、座椅、方向盘等。海纳川(65位)：是北汽集团的部属零部件企业，事务范围和延锋挨近。

　　中信戴卡(71位)：铝合金车轮制作商，国内商场占有率将尽50%，全球商场占有率达20%左右。

　　五菱工业(80位)：柳州五菱部属企业，首要为五菱微面供给底盘、外表等相关的零部件。

　　我国的这几家上了榜的企业，根本以依托母公司的事务为主，排名整体偏后，会集在轿车工业链内、外饰等非中心范畴为主。

　　浙江先创轿车零部件有限公司创建于1992年，是一家集研制、出产、出售为一体的汽摩配零部件企业。公司装备国内外尖端的出产、检测设备，具有资料改制、成型、机加工、调制处理及外表处理等一站式出产链，建有职业抢先的一体化包装及仓储体系。近几年，公司紧抓机会，立异开展，转型晋级，施行“体系化”与“主动化”相交融的管理模式。产品享誉全国，并远销欧美、东南亚。

　　浙江安盛轿车零部件有限公司(原温州市前锋标准件有限公司)，据了解，这家公司兴办于1992年，累计出资人民币5000万元，先后引进了先进的冷揉捏成型机50多台，产品规格完全，远销欧、美、日等国家。

　　富奥轿车零部件股份有限公司紧固件分公司隶属于富奥轿车零部件股份有限公司(一汽集团控股)，具有各类出产设备745台，查验、检测设备136台，以出产轿车紧固件为主，具有冷镦、热镦、揉捏、主动车削、热处理调质和零件外表处理等多种加工手法。主导产品有车轮螺栓、防松螺栓、缸盖螺栓、连杆螺栓、U型螺栓、焊接螺母、自锁螺母、凸缘螺母、管接头等各类紧固件和标准件。

　　为一汽解放公司、一汽轿车公司、一汽大众、保定长城、上海大众、青岛轿车、北汽福田等整车厂配套，轿车紧固件出产技能及才能在全国同职业独占鳌头。

　　温州卓能多轿车零部件有限公司主导产品为轿车、电器等各范畴的、焊接螺栓、焊接螺柱、焊接螺母、压铆螺母、压铆螺柱、压铆螺钉、卡式螺母、非标件等千余种产品。

　　公司选用CAD、CAM计算机辅助规划与开发新产品，首要设备有春日公司多功位螺丝成型机、友信多功位螺母成型机、压力机、全主动搓丝机、外表车床、滚丝机、全主动攻丝机、拉丝机、球化炉、电镀出产线等一条龙出产线。

　　关于轿车紧固件企业还有许多，但由于版面受限，小编在这儿就不一一列举了，更多企业概况，可在华螺网厂商黄页内查询，以上排名不分先后。

　　我国、印度等新式轿车商场已成为国际上商场容量大、具增长性的轿车消费商场，一起这些国家劳动力资源丰富、劳动力本钱较低、劳动力本质不断提高。跟着轿车及零部件职业竞赛日趋激烈，为了开辟新式商场，有用下降出产本钱，轿车及零部件企业开端加快向我国、印度、东南亚等国家和地区进行工业搬运。

　　在全球经济一体化的布景下，国际各大轿车公司和零部件供货商在专心于本身中心事务和优势事务的一起，进一步削减轿车零部件的克己率，转而选用全球收购的战略，在国际范围内收购有比较优势的轿车零部件产品。

　　跟着全社会对环境问题的日益注重，节能环保技能将成为轿车及零部件职业未来的技能趋势。以燃料电池轿车、混合动力轿车为代表的新能源轿车正在加快开展，轿车零部件的轻量化规划，电子化和智能化规划以及轿车零部件再制作技能等正逐渐得到使用。

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